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技術(shù)知識(shí)

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起重機(jī)配件車輪組的裝配方案

更新時(shí)間:2015-02-10 16:02:32點(diǎn)擊次數(shù):5869次字號(hào):T|T

    起重機(jī)配件對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要,橋式起重機(jī)的車輪組主要由車輪、軸、軸承和角形軸承箱組成,為便于安裝和維修,將車輪安裝在可整體拆卸和連接的角形軸承箱中,形成獨(dú)立部件。按設(shè)計(jì)要求,車輪和車輪軸采用過(guò)盈配合裝配,其最小過(guò)盈由最大承載扭矩來(lái)決定。并且主動(dòng)車輪與軸裝配宜用鍵聯(lián)接(也可用七孔緊配合無(wú)鍵聯(lián)接),從動(dòng)車輪與軸裝配可不用鍵聯(lián)接。

    過(guò)盈配合裝配是利用零件間的過(guò)盈量,在配合面間產(chǎn)生一定的徑向比壓,用來(lái)傳遞力或扭矩。主動(dòng)車輪與軸過(guò)盈配合裝配主要有兩種,常溫下壓裝配合和熱裝配合。常溫下壓裝配合是利用壓力機(jī)將被包容件直接壓入包容件中。由于過(guò)盈量的存在,在壓入過(guò)程中會(huì)因擦傷而降低聯(lián)接的緊固性,所以,用于聯(lián)接緊固性要求不高、直徑較小的情況。

    熱裝配合就是加熱包容件使之漲大,與常溫下的被包容件形成間隙配合,當(dāng)包容件冷卻時(shí)形成牢固的過(guò)盈聯(lián)接的過(guò)程。由于裝配時(shí)包容件與被包容件間有間隙,不損傷配合表面,所以適用于過(guò)盈量大、直徑較大、聯(lián)接要求高的零件。

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